Pinarello
"Hier werden deine Erwartungen übertroffen"
Das erwartet dich
Qualität
Design
Tradition
Rennräder
Hier ein kleiner Überblick über unser Sortiment:
Unsere Leistungen in Bezug auf Rännräder:
Service & Wartung, Reparaturen und Instandhaltungsarbeiten aller Art
Beratung & Verkauf, Empfehlungen bezüglich Rahmengröße bzw. Rahmenart
Konfiguration mit der Wunsch-Ausstattung und Anpassungsarbeiten
Wir reparieren auch „Pinarellos“, die nicht bei uns gekauft wurden.
Bonus:
Solltest du dir bezüglich der Rahmengröße unsicher sein, kannst du bei uns ein Bike-Fitting machen. Die Kosten für das Bike-Fitting werden dir vom Kaufpreis abgezogen, wenn du innerhalb von 1 Monat ab dem Bike-Fitting ein Pinarello kaufst.
Modell-Varianten und ihre Eigenschaften:
Pinarello X
Das Pinarello X ist ein komfortables All-Road bzw. Endurance-Modell. Es eignet sich für genussvolle und lange Ausfahrten ohne extreme Sitzbelastung. Vor allem bei „Pinarello-Neulingen“ ist diese Modellserie beliebt.
Pinarello F
Das Pinarello F ist ein sportliches Modell, das für ambitionierte Fahrer mit moderatem Budget konzipiert ist. Der Race-Stil ermöglicht ein rasches Vorankommen auf der Straße.
Pinarello Dogma F
Die Dogma F Serie kann man als Profi-Rad bezeichnen. Es ist ein Wettkampfrad, das vor allem für härtere Wettkampf- bzw. Renneinsätze gebaut wurde. Es hat einen extrem aerodynamischen Race-Stil und ist auf der Straße besonders aggressiv.
Pinarello Dogma X
Das Dogma X wird von Profis in der World Tour eingesetzt. Es hat eine Endurance-Geometrie und eine deutlich rückenschonendere Sitzposition, als das Dogma F. Bei diesen Modellen werden Stöße im Heck angenehmer gedämpft.
Häufig gestellte Fragen:
Aus welchem Material sind die Pinarello Rennräder gebaut?
Pinarello verwendet für seine Top Modelle sehr hochwertiges Carbon (Kohlestofffaser). Für die Modelle Dagma F und Dogma X werden spezielle, extrem steife Carbonfasern verwendet, die vom japanischen Hersteller Torayca stammen. Diese sehr leichten Carbonfasern haben folgende Bezeichnungen: M40X, T1100 1K oder T900. Günstigere Einsteigermodelle wie das Pinarello F1 hingegen, werden mit der Carbonfaser T600 hergestellt.
Sind die Rahmen sehr empfindlich im Falle eines Sturzes?
Ein Pinarello ist bei einem Sturz nicht empfindlicher wie andere Premium Marken. Carbon hat die Eigenschaft, dass es enorm belastbar ist, reagiert allerdings empfindlich auf unvorhergesehene Schläge oder Querkräfte, die bei einem Unfall oder Sturz entstehen können. Nach einem Sturz ist es daher ratsam einen Händler aufzusuchen.
Wie schwer sind diese Rennräder im Schnitt?
Das Gewicht variiert in der Regel je nach Modell zwischen 6,7 und 9,2 kg.
Verursachen diese Modelle mehr Geräusche, aufgrund des geringen Gewichtes?
Ja, es ist durchaus möglich, dass Kunden, die zuvor kein Premium Rennrad gefahren sind und auf ein Pinarello umsteigen, ein anderes Geräusch wahrnehmen. Der Grund sind allerdings nicht das geringe Gewicht, sondern die High-End-Materialien und die Leichtbau-Konstruktion. Der Carbon-Rahmen gilt dabei als akustischer „Verstärker“.
Hier ein kleiner Überblick über unser Sortiment:
Unsere Leistungen in Bezug auf Gravel-Bikes:
Service & Wartung, Reparaturen und Instandhaltungsarbeiten aller Art
Beratung & Verkauf, Empfehlungen bezüglich Rahmengröße bzw. Rahmenart
Konfiguration mit der Wunsch-Ausstattung und Anpassungsarbeiten
Wir reparieren auch „Pinarellos“, die nicht bei uns gekauft wurden.
Modell-Varianten und ihre Eigenschaften:
Dogma GR
Das Dogma GR ist sehr aerodynamisch konzipiert. Es dient hauptsächlich als Rennmaschine und wird für eine schnelle und professionelle Fahrweise eingesetzt. Besonders gut fährt sich diese Serie auf hartem Untergrund.
Grevil F
Die Grevil F Serie ist in unterschiedliche Untergruppen eingeteilt. Der Stil ist auf Vielseitigkeit und Langstrecken aufgebaut. Es bietet einen höheren Komfort als die Dogma GR Serie und ist daher weniger für Rennfahrer und mehr für „Abenteurer“ gedacht.
Häufig gestellte Fragen:
Kann ich mit einem Pinarello Gravel-Bike überall fahren?
Nein, es ist nicht möglich mit einem Pinarello Gravel-Bike überall zu fahren. Wie bei anderen Premium-Marken handelt es sich um einen „Allrounder“ und ist zwischen einem Rennrad und MTB einzuordnen.
Hervorragend fährt sich ein Gravel-Bike von Pinarello vor allem auf
– Asphalt und Straße
– Schotter- und Kieswege
Schwieriger (nur bedingt fahrbar) ist es bei
– Sand und loser Kies
– Grober, loser Schotter
– Nasser Schlamm
Nicht möglich (Verbot; Schadensrisiko; Sturzgefahr) ist die Fahrt auf
– Mountainbike-Trails (Singletrails)
– Downhill- und Bikeparks
– Strecken auf denen ein Gravel-Bike gesetzlich verboten ist (Fahrverbote für Fahrräder, extrem schmale Waldwege, etc.)
Was genau ist der Unterschied zwischen einem Rennrad und einem Gravel-Bike?
Ein Rennrad ist für maximale Geschwindigkeit auf glattem Asphalt gebaut. Ein Gravel-Bike hingegen ist für vielseitige Fahrten auf Schotter und unebenen Terrain gebaut.
Wichtige Unterschiede gibt es beispielsweise bei folgenden Komponenten:
– Reifen und Profil
- Rennrad: sehr schmal (i.d.R. 23 bis 28 mm Breite)
- Gravel-Bike: meist eine Breite von 35 – 50 mm um mehr Grip am Gelände zu haben.
– Sitzposition und Geometrie
- Rennrad: sportlich und tief, etwas gestreckt, um den Luftwiderstand zu reduzieren.
- Gravel-Bike: Rahmen ist länger, Sitzposition ist aufrechter und entspannter
– Übersetzung
- Rennrad: eng abgestuft und auf hohe Geschwindigkeit ausgelegt.
- Gravel-Bike: breitere Gangspange und leichtere Gänge
– Rahmen
- Rennrad: leicht und mit dem Ziel mehr Vortrieb zu erreichen gebaut
- Gravel-Bike: Rahmen ist meist mit robusterer Bauweise, um Zubehör montieren zu können.
Macht mich die Bereifung auf der Straße langsamer?
Ja, Gravel-Bike Bereifung macht auf der Straße langsamer. Hauptursache dafür ist die Bereifung. Sie verursacht einen höheren Rollwiderstand, da die Bereifung in der Regel etwas breiter ist. Diese Eigenschaft lässt sich mit einem höheren Reifendruck in der Regel nur schwer ausgleichen. Auch der Luftwiderstand ist durch die breitere Bereifung höher und verlangsamt das Fahren, bzw. erhöht den Widerstand beim Treten. Einen kleinen Unterschied macht auch das Gewicht der Bereifung. Dies ist bei Gravel-Bike Reifen höher als bei Rennrad-Bereifungen.
Merke ich einen Unterschied zwischen einem Pinarello Gravel-Bike und einer "günstigeren" Marke?
Ja, du spürst den Unterschied vor allem bei der Dynamik, dem Fahrverhalten und der Agilität. Günstige Marken verbauen oft Aluminium-Rahmen, die schwerer sind und sich daher bei Treten „weich“ anfühlen. Viel Tretkraft verpufft daher durch minimale Verformung des Aluminium-Rahmens. Ein Pinarello Gravel-Bike ist durch seinen hochwertigen Carbon-Rahmen viel aggressiver und präziser bei hohen Geschwindigkeiten. Die Tretkraft wird ohne Energieverlust in Vortrieb umgewandelt.
Ist es bei einem Pinarello Gravel-Bike das gleiche Rahmenmaterial wie bei einem Pinarello Rennrad?
Ja, grundsätzlich schon. Hier gibt es allerdings, genau wie bei den Rennrädern, je nach Modell unterschiedliche Gattungen von Carbonfasern. Am besten fragst du beim Händler nach, wenn du Informationen diesbezüglich benötigtst.
Welche Vorteile habe ich bei einem Pinarello Gravel-Bike, wenn ich es bei Zweirad Fassl kaufe?
Wenn du dir ein Gravel-Bike der Marke Pinarello bei Zweirad Fassl kaufst, hast du folgende Vorteile:
– Jahrelange Markenkenntnis
– rasche Reparatur bei Panne
– umfassende Serviceleistungen (Jahresservice, Update bei E-Gravel-Modellen, etc.)
– Zustellung und Abholung (mehr Infos hier)
– Konfiguration mit den Komponenten deiner Wahl
– Bike-Fitting, um die idealste Größe zu bestimmen
Kann ich, wie bei einem Rennrad, die Ausstattung ändern lassen?
Ja, wie bei einem Umbau eines Rennrades lässt sich auch ein Gravel-Bike anders konfigurieren. Das Ausmaß der Konfiguration (Preis, Art der Komponenten, etc.) ist nicht pauschal bestimmbar. Hierfür bitte mit einem Händler in Kontakt treten.
Frame Sets
Hier ein kleiner Überblick über unser Sortiment:
Unsere Leistungen in Bezug auf Frame-Sets:
Beratung & Verkauf, Empfehlungen bezüglich Rahmengröße bzw. Rahmenart
Konfiguration und Aufbau mit den Komponenten deiner Wahl
Top Komponenten
Lass dir von uns DEIN Pinarello zusammenstellen
DU wählst die Komponenten deiner Wahl.
WIR konfigurieren dir dein Bike
Laufrad-Garnituren
Wir haben bestimmte Modelle an Laufräder der Marken Newmen, DT Swiss, Princeton Carbonworks, Vision und Pancho lagernd. Andere Marken wie Zipp oder Mavic sind auch möglich – hier bitte um Anfrage
Schaltgruppen
Hier verbauen wir Gruppen der Marken Shimano, SRAM und Campagnolo am häufigsten. Powermeter-Optionen sind möglich.
Lenker
Beliebt sind hier integrierte Cockpits der Marken Vision, Most oder Ritchey. Hier haben wir grundsätzlich auch einige Modelle zur Besichtigung bei uns vor Ort.
Test Bikes
Unser Sortiment an Pinarello Testbikes wird aktuell überarbeitet. Aktuell findest du nur ein Produkt verfügbar.
Bitte beachten:
– nur telefonische Anfragen möglich
– Preise nur auf Anfrage
– Verleih nur auf Terminvereinbarung
Informationen folgen…
Rahmengröße: 53 cm
Farbe: shiny red / black
Schaltgruppe: SRAM Red AXS
Stil: Allroad/Endurance; längere Ausfahrten
Preis: auf Anfrage
Produkt anfragen: +43 3357/42265
Informationen folgen…
Wir begleiten auch Profis auf ihrem sportlichen Weg
Petra Czanko war von unserem Rennsport-Angebot überzeugt. Seit 2023 begleiten wir die junge Rennfahrerin auf ihrem sportlichen Lebensweg. Petra hat bereits zahlreiche Top-Ergebnisse auf internationaler Bühne eingefahren. Vor 2 Jahren hat sie sich für ein Top-Modell aus dem Hause Merida entschieden. Seitdem stehen wir gerne für technische Anliegen sowie Verbesserungen zur Seiten.
Stefan Pöll ist nicht nur seit Jahren ein guter Kunde von uns, sondern auch ein Profi der unser technisches Know-how schätzt. Gemeinsam mit unserem Rennrad-Spezialisten Jürgen tüftelt er regelmäßig an Verbesserungen an seinen Bikes, um Top-Ergebnisse einfahren zu können.